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Suzuki Swift Gebraucht- & Jahreswagen

Suzuki Swift/Bild AS24

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Gebrauchter Suzuki Swift: Informationen & Hintergründe

Den Suzuki Swift gibt es seit Anfang der 80er Jahre. Damals wurde das Modell auf der 25. Tokyo Motor Show der Öffentlichkeit vorgestellt. Seitdem hat sich der japanische Kleinwagen stark weiterentwickelt.

Den aktuellen Swift gibt es bereits in der vierten Generation. Dabei hat er mit seinen Vorgängern nicht mehr viel gemeinsam - er ist größer, robuster und vor allem auch stärker. Das derzeitige Modell hat mehr Leistung, verbraucht weniger und ist sportlicher als je zuvor. Der Swift ist somit, im Vergleich zu VW Polo, Opel Corsa, Ford Fiesta und Co., gut aufgestellt.

Die vierte Generation steht seit Herbst 2010 beim Händler. Dabei wurden die Motoren, die Karosserie, das Fahrwerk sowie die Optik einer aufwendigen Überarbeitung unterzogen. Dennoch ist der 3,80 Meter kurze Japaner als Swift zu erkennen.

Im Gegensatz zu den Motoren hat sich bei den optischen Retuschen nicht ganz so viel getan. Der Swift wirkt sehr kompakt und dynamisch. Vor allem die Front weiß zu gefallen. Die Standard-Version Swift Classic bietet eine Servolenkung sowie eine ungeteilte hintere Sitzbank. In der Variante Club kommen hingegen elektrische Fensterheber, eine Zentralverriegelung, eine Klimaanlage, ein höhenverstellbares Lenkrad sowie ein Multifunktionsdisplay zum Einsatz. In der Ausstattung Comfort werden darüber hinaus beheizbare Außenspiegel, ein CD-Radio, Sitzheizung, ein Lederlenkrad sowie 15-Zoll-Leichtmetallfelgen angeboten.

Für den Suzuki Swift stehen jeweils ein Benziner und ein Diesel zur Auswahl. Dabei wurde der Verbrauch um fast 20 Prozent gesenkt, und das bei höherer Leistung. Der 1,2-Liter-Benziner stellt 94 PS und 118 Nm Drehmoment zur Verfügung. Der Verbrauch liegt bei 5 Liter Super auf hundert Kilometer. Der Vorgänger war da deutlich durstiger - 0,8 Liter mehr gingen im Test mit dem Suzuki Swift durch den Antrieb. Beim Diesel-Modell kommt ein 1,3-Liter-DDSi-Motor zum Vorschein. Dieses Aggregat mobilisiert 75 PS (190 Nn). Als Verbrauch gibt Suzuki 4,5 Liter pro hundert Kilometer an.

Für das Jahr 2011 soll die fünfte Generation des Swift Einzug in die Verkaufshallen finden. Darunter erstmals auch mit Hybrid-Antrieb. Wie der Antrieb genau aussieht, steht derzeit noch nicht fest. Optisch wirkt der Suzuki weniger jugendlich und kommt sportlicher daher. Die Scheinwerfer stehen nun nicht mehr ganz so steil im Wind. Außerdem zieht sich der Kühlergrill bis in die Frontschürze. Zudem werden die Verbrauchswerte der Motoren weiter sinken.

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Wer mit dem Kauf eines Suzuki Swift liebäugelt, der sollte warten, bis die fünfte Generation auf dem Markt erscheint. Dann werden gebrauchte Suzuki Swifts deutlich günstiger werden.

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